第4次産業革命、日本の可能性

人工知能、ロボット、ビッグデータなどを活用することで、産業社会が大きく変わろうとしている。「第4次産業革命」だ。しかし、日本政府の対応はやや遅れた。ドイツ政府が2011年に初めてインダストリー4・0という表現を用いたのに対し、日本の「成長戦略」で第4次産業革命が議論されるようになったのは2016年以降だ。

しかし、日本には大きな潜在力がある。第4次産業革命の象徴、“車の自動運転”を考えよう。バスもタクシーも不足している地方で、自動運転への期待は極めて高い。また、宅急便などの物流分野は、ドライバーの不足が問題となっている。自動走行への大きな社会的ニーズがあるのだ。

さらに日本には技術の基盤がある。自動車、センサー、カメラ…。問題は、規制によって道路上で自動走行の実験が自由にできないことだ。

この問題を解消するため、「規制のサンドボックス（砂場）」という制度がイギリスでつくられた。自由に試行錯誤を繰り返せるスペース。松下幸之助氏の有名な言葉、「やってみなはれ」を実現する場だ。その制度が日本でもつくられることになり、今国会に法律案がかけられている。

国会できちんと政策論議が行われるか…。第4次産業革命における日本の可能性を左右する。

2018年4月9日